اصلاح پاشش سوخت
پنج شنبه, ۰۷ فروردین ۱۳۹۹
همان طور که می‌دانید مقدار پاشش هر سوزن انژکتور به پارامترهای زیادی وابسته است که مهمترین آن میزان اختلاف فشار دو طرف آن است. به عبارت دیگر هر چقدر میزان اختلاف فشار سیال (سوخت) در دو طرف آن بیشتر باشد مقدار پاشش در واحد زمان، افزایش می یابد. در سیستم‌های سوخت رسانی جدید رگلاتور فشار بنزین در
- گروه مرتبط: آموزش تیونینگ
محاسبه جرم هوای ورودی به موتور توسط ECU
سه شنبه, ۰۵ فروردین ۱۳۹۹
همان طور که می‌دانید در یک موتور احتراق داخلی همواره جرم هوای ورودی به موتور در یک دور موتور ثابت به فشار هوای ورودی (Manifold Air Pressure [MAP]) بستگی دارد. در اکثر ایسیوهای موجود در بازار، جرم هوای ورودی به موتور (Mass Air Flow [kg/h]) در یک دور موتور ثابت به صورت یک تابع خطی از فشار هوای ورودی (Manifold
- گروه مرتبط: آموزش تیونینگ, خدمات سام تیونینگ