نرم افزار Winols

نرم افزار Winols یکی از قوی‌ترین نرم افزارهای موجود در زمینه ریمپ و چیپ تیونینگ ای سی یو بوده که توسط کمپانی EVC ارائه شده است. این نرم افزار با داشتن قابلیت‌های مختلف در زمینه شناسایی جداول مختلف نظیر منحنی‌های گشتاور، مقدار پاشش سوزن‌ها، زاویه جرقه و همچنین سهولت در اعمال تغییرات در دامپ‌های ای

کاهش دمای کارکرد فن در ایسیو Bosch ME7.4.5

سام تیونینگ در ادامه فعالیت‌های مطالعاتی خود تصمیم گرفت مشابه با ایسیوهای Bosch ME7.4.4 در ایسیوهای Bosch ME7.4.5 نیز به دانش تغییر و اصلاح دمای فن خودرو دست یابد. این نوع ایسیو بر روی بسیاری از پژوهای ۲۰۶ تیپ ۵ و پژو ۲۰۷ ایرانی نصب شده است و در تمامی این خودروها دما کارکرد موتور

شاید برای رانندگان و تعمیرکاران این سوال مطرح باشد که از کجا بفهمیم مراکز چیپ تیونینگ و ریمپ ایسیو آیا معتبر هستند یا نه؟ با توجه به آن که هنوز این شاخه از علم تیونینگ خودرو در زیر سایه تیونینگ سخت افزاری و تون آپ خودرو قرار گرفته و از طرفی امکان تست خودرو بعد

سام تیونینگ این افتخار را دارد که با تکیه بر توان علمی و تلاش اعضای خود، بسیاری از نیازهای مصرف کنندگان، تعمیرکاران و علاقه‌ مندان به چیپ تیونینگ را در زمینه ایسیوهای VALEO موجود در کشور را برطرف نماید. در ادامه مواردی از دستاوردهای ارزشمند ما اشاره شده است. افزایش شتاب و توان خودرو تا

شناسایی پارامترها در دامپ ایسیو

شاید برای شما این سوال مطرح باشد که ما چطور می‌توانیم جداول سوخت، جرقه و و بقیه ثوابت، پارامترها و سنسورها را در دامپ بیابیم و سپس آن‌ها را تغییر دهیم. جواب دادن به این سوال میتواند هم سخت باشد و هم آسان!! ما ابتدا به کمک نرم افزار اورجینال IDA Pro و همچنین Winols،

انواع روش‌های کات اف در خودرو

به طور کلی انواع روش‌های محدود کننده دور موتور (Cut off) یا Revolution Limiter، به ۲ دسته تقسیم‌بندی می‌شوند: Hard limiter در این روش زمانی که شما دقیقاً به مقدار دور موتور مورد نظر می‌رسد به صورت ناگهانی پاشش تمام انژکتورها (هم بنزین و هم دیزل) قطع می‌شود و در پی آن نیز جرقه شمع‌ها

کاهش دمای کارکرد فن در ایسیو Bosch ME 7.4.4

سام تیونینگ به عنوان یک مرکز تخصصی چیپ تیونینگ و سوپرچیپ ایسیو، توانسته بعد از مدت‌ها تلاش و مطالعه شبانه روزی و همچین با تکیه بر تجربیات و دانش خود در زمینه تیونینگ ایسیو، برای اولین بار درکشور به دانش تغییر دمای روشن شدن فن در ایسیو Bosch ME7.4.4 دست یابد. همان‌طور که می‌دانید این

اصلاح چکسام ایسیوهای CGE بدون فلش (CGE No Flash)

اصلاح چکسام همواره به عنوان دغدغه اساسی مراکز چیپ تیونینگ و ریمپ ایسیو در ایران است زیرا به علت عدم دسترسی به نرم افزارهای اورجینال و کارآمد تیونینگ  باعث شده در بسیاری از موارد تیونرها محدودیت‌هایی را متحمل شوند و نتوانند بعد از ریمپ ایسیو آن را بر روی خودرو دانلود نمایند. البته مراکزی نظیر

معرفی اصطلاحات اولیه تیونینگ

در صنعت تیونینگ موتور خودرو از یک سری اصطلاحات خاص استفاده می‌شود که معمولاً مخفف آن‌ها در فایل‌های آموزش تیونینگ و Damos های تیونینگ ایسیو، به کار برده می‌شود. در این مطلب قصد داریم عبارت‌های کامل این اصطلاحات اولیه را معرفی نماییم و در پست‌های بعدی به بیان جزئیات هر یک می‌پردازیم: – – –

حذف سنسور اکسیژن دوم ایسیو Bosch ME 7.4.9

ایسیوهای متنوعی از نوع بوش در سال‌های اخیر بر روی محصولات ایران خودرو و سایپا نصب شده است که از آن میان می‌توان به ایسیو Bosch ME7.4.9 اشاره کرد که بر روی خودروهای سمند EF7، دنا، سمند سورن توربو وجود دارد. سام تیونینگ در ادامه برای دستیابی به ۴ هدف ذیل، اقدام به حذف سنسور

دامپ‌های بی کد ایسیو

در دهه گذشته با ورود و تولید خودروهای دارای سیستم ضد سرقت (ایموبلایزر) در کشور، از نگرانی‌های بسیاری از رانندگان بابت سرقت خودرو  کاسته شد و رانندگان تا حدود زیادی مطمئن بودند که سرقت خودرویشان بسیار سخت و در بعضی مواقع محال به نظر می‌رسد. با ورودی این سیستم به کشور همانند بسیاری از نقاط

حذف سنسور اکسیژن دوم

شاید برای شما همواره این سوال مطرح است که چرا خودروهای قدیمی نسبت به خودروهای مشابه و صفر کیلومتر جدید، دارای شتاب و سرعت بیشتر و حتی مصرف کمتری هستند. برای یافتن جواب این سوال باید پارامترهای مختلف نرم افزاری و سخت افزاری خودروها را مورد مقایسه و بررسی قرار داد. افت کیفیت قطعات اصلی

بالا
CLOSE
CLOSE
});