یکی از پارامترهای بسیار مهم در حفاظت از مجموعه موتور، اگزوز و کاتالیزور، کنترل دمای محصولات احتراق و یا همان دمای اگزوز است. در خودروهای نوین از سنسورهای اندازه گیری دما به صورت مجزا استفاده می‌کنند که در جوار سنسورهای اکسیژن نصب می‌شوند. اما در اکثر خودروهای موجود در بازار ایران به کمک مدل سازی

Multimap یا Mapswitch چیست؟

همان طور که می‌دانید در تمام ایسیوها از یک حافظه خارجی (External Flash) و یا داخلی (Internal Flash) برای ذخیره اطلاعات لازمه کنترل موتور استفاده می‌شود. معمولاً تمام فضای این حافظه‌ها توسط میکروپروسسورها استفاده نمی‌شود و بخش عمده‌ای از حافظه ECU بدون استفاده و خالی می‌باشد. حتی اگر دامپ حافظه فلش داخلی یک ایسیو جدید

مفهوم پارامتر گشتاور در ECU

بسیاری از دوستان علاقه مند به چیپ تیونینگ و ریمپ تا الان مکرراً اصطلاحاتی در مورد پارامتر گشتاور و یا همان Torque را در ایسیو شنیده‌اند. شاید این سوال مطرح شود که پارامتر گشتاور به عنوان یه خروجی از موتور محسوب می‌شود و چطور در داخل ایسیو و با چه هدفی تعریف می‌شود؟!!!! فلسفه طراحی

رفع مشکلات استارت سرد خودرو

nv فصول سرد، یکی از مشکلات رایج در خودروهای نسبتاً قدیمی، بد روشن شدن خودرو در صبح‌ها و در هوای سرد است. خودروهای بسیاری هستند که  تمام موارد ممکن نظیر شمع، وایر، پمپ بنزین، باتری و … را چک کرده اند ولی باز هم برای روشن شدن در صبح‌های سرد دچار مشکل هستند. در اینجاست

اصلاح پاشش سوخت

همان طور که می‌دانید مقدار پاشش هر سوزن انژکتور به پارامترهای زیادی وابسته است که مهمترین آن میزان اختلاف فشار دو طرف آن است. به عبارت دیگر هر چقدر میزان اختلاف فشار سیال (سوخت) در دو طرف آن بیشتر باشد مقدار پاشش در واحد زمان، افزایش می یابد. در سیستم‌های سوخت رسانی جدید رگلاتور فشار بنزین در

تخته گاز یا WOT به چه معناست؟

در این مطلب قصد داریم در مورد مفهوم حالت تخته گاز در یک خودرو صحبت کنیم. در فرهنگ عامیانه زمانی که راننده پدال گاز را تا انتها فشار می‌دهد اصطلاحاً به آن حالت تخته گاز می‌گویند. در این حالت دریچه گاز خودرو در بازترین حالت ممکن قرار می‌گیرد و میزان هوای ورودی به موتور به

الگوریتم تشخیص موقعیت دنده در ECU

اگر به کمک دستگاه دیاگ، نگاه دقیق‌ تری به پارامترهای خودرو درهنگام رانندگی داشته باشید، مشاهده می‌کنید که به طور جالبی وضعیت دنده گیربکس به صورت کاملاً دقیق نمایش داده می‌شود. در حالی‌که هیچ سنسوری به صورت مستقیم وجود ندارد که موقعیت دنده را تشخیص دهد. به نظر شما ECU از کجا تشخیص می‌دهد که گیربکس در چه وضعیتی

بک فایر و پاپ بنگ – Back Fire , Pop & Bang

یکی از قابلیت‌های بسیار جالبی که می‌توان به کم ریمپ ECU در خودروهای بنزینی (تنفس طبیعی یا توربو) انجام داد، ایجاد بک فایر و یا همان صدایی شبیه انفجار در اگزوز خودرو در زمانی است که راننده پدال گاز را رها می‌کند. در خودروهای بنزینی می‌توان با تنظیم سوخت و جرقه کاری کرد که در

محاسبه جرم هوای ورودی به موتور توسط ECU

همان طور که می‌دانید در یک موتور احتراق داخلی همواره جرم هوای ورودی به موتور در یک دور موتور ثابت به فشار هوای ورودی (Manifold Air Pressure [MAP]) بستگی دارد. در اکثر ایسیوهای موجود در بازار، جرم هوای ورودی به موتور (Mass Air Flow [kg/h]) در یک دور موتور ثابت به صورت یک تابع خطی از فشار هوای ورودی (Manifold

غنی سازی سوخت در فرآیند گرم شدن خودرو

در این جا قصد داریم در مورد مفهوم پارامتر “غنی سازی سوخت در فرآیند گرم شدن خودرو” یا همان Enrichment Factor After Start بپردازیم. همان‌طور که از نام آن مشخص است در تمام خودروهای دنیا در زمان گرم شدن آن‌ها مقدار سوخت از حالت نرمال بیشتر می‌باشد که این کار دلایل متعددی دارد که از