لزوم و اهمیت کنترل دمای اگزوز خودرو
شنبه, ۲۱ تیر ۱۳۹۹
یکی از پارامترهای بسیار مهم در حفاظت از مجموعه موتور، اگزوز و کاتالیزور، کنترل دمای محصولات احتراق و یا همان دمای اگزوز است. در خودروهای نوین از سنسورهای اندازه گیری دما به صورت مجزا استفاده می‌کنند که در جوار سنسورهای اکسیژن نصب می‌شوند. اما در اکثر خودروهای موجود در بازار ایران به کمک مدل سازی
- گروه مرتبط: آموزش تیونینگ
Multimap یا Mapswitch چیست؟
جمعه, ۱۵ فروردین ۱۳۹۹
همان طور که می‌دانید در تمام ایسیوها از یک حافظه خارجی (External Flash) و یا داخلی (Internal Flash) برای ذخیره اطلاعات لازمه کنترل موتور استفاده می‌شود. معمولاً تمام فضای این حافظه‌ها توسط میکروپروسسورها استفاده نمی‌شود و بخش عمده‌ای از حافظه ECU بدون استفاده و خالی می‌باشد. حتی اگر دامپ حافظه فلش داخلی یک ایسیو جدید
- گروه مرتبط: آموزش تیونینگ, خدمات سام تیونینگ
مفهوم پارامتر گشتاور در ECU
شنبه, ۰۹ فروردین ۱۳۹۹
بسیاری از دوستان علاقه مند به چیپ تیونینگ و ریمپ تا الان مکرراً اصطلاحاتی در مورد پارامتر گشتاور و یا همان Torque را در ایسیو شنیده‌اند. شاید این سوال مطرح شود که پارامتر گشتاور به عنوان یه خروجی از موتور محسوب می‌شود و چطور در داخل ایسیو و با چه هدفی تعریف می‌شود؟!!!! فلسفه طراحی
- گروه مرتبط: آموزش تیونینگ, خدمات سام تیونینگ
رفع مشکلات استارت سرد خودرو
پنج شنبه, ۰۷ فروردین ۱۳۹۹
nv فصول سرد، یکی از مشکلات رایج در خودروهای نسبتاً قدیمی، بد روشن شدن خودرو در صبح‌ها و در هوای سرد است. خودروهای بسیاری هستند که تمام موارد ممکن نظیر شمع، وایر، پمپ بنزین، باتری و … را چک کرده اند ولی باز هم برای روشن شدن در صبح‌های سرد دچار مشکل هستند. در اینجاست
- گروه مرتبط: آموزش تیونینگ, خدمات سام تیونینگ
اصلاح پاشش سوخت
پنج شنبه, ۰۷ فروردین ۱۳۹۹
همان طور که می‌دانید مقدار پاشش هر سوزن انژکتور به پارامترهای زیادی وابسته است که مهمترین آن میزان اختلاف فشار دو طرف آن است. به عبارت دیگر هر چقدر میزان اختلاف فشار سیال (سوخت) در دو طرف آن بیشتر باشد مقدار پاشش در واحد زمان، افزایش می یابد. در سیستم‌های سوخت رسانی جدید رگلاتور فشار بنزین در
- گروه مرتبط: آموزش تیونینگ
تخته گاز یا WOT به چه معناست؟
چهارشنبه, ۰۶ فروردین ۱۳۹۹
در این مطلب قصد داریم در مورد مفهوم حالت تخته گاز در یک خودرو صحبت کنیم. در فرهنگ عامیانه زمانی که راننده پدال گاز را تا انتها فشار می‌دهد اصطلاحاً به آن حالت تخته گاز می‌گویند. در این حالت دریچه گاز خودرو در بازترین حالت ممکن قرار می‌گیرد و میزان هوای ورودی به موتور به
- گروه مرتبط: آموزش تیونینگ, خدمات سام تیونینگ
الگوریتم تشخیص موقعیت دنده در ECU
سه شنبه, ۰۵ فروردین ۱۳۹۹
اگر به کمک دستگاه دیاگ، نگاه دقیق تری به پارامترهای خودرو درهنگام رانندگی داشته باشید، مشاهده می‌کنید که به طور جالبی وضعیت دنده گیربکس به صورت کاملاً دقیق نمایش داده می‌شود. در حالی‌که هیچ سنسوری به صورت مستقیم وجود ندارد که موقعیت دنده را تشخیص دهد. به نظر شما ECU از کجا تشخیص می‌دهد که گیربکس در چه وضعیتی
- گروه مرتبط: آموزش تیونینگ
بک فایر و پاپ بنگ – Back Fire , Pop & Bang
سه شنبه, ۰۵ فروردین ۱۳۹۹
یکی از قابلیت‌های بسیار جالبی که می‌توان به کم ریمپ ECU در خودروهای بنزینی (تنفس طبیعی یا توربو) انجام داد، ایجاد بک فایر و یا همان صدایی شبیه انفجار در اگزوز خودرو در زمانی است که راننده پدال گاز را رها می‌کند. در خودروهای بنزینی می‌توان با تنظیم سوخت و جرقه کاری کرد که در
- گروه مرتبط: آموزش تیونینگ, خدمات سام تیونینگ
محاسبه جرم هوای ورودی به موتور توسط ECU
سه شنبه, ۰۵ فروردین ۱۳۹۹
همان طور که می‌دانید در یک موتور احتراق داخلی همواره جرم هوای ورودی به موتور در یک دور موتور ثابت به فشار هوای ورودی (Manifold Air Pressure [MAP]) بستگی دارد. در اکثر ایسیوهای موجود در بازار، جرم هوای ورودی به موتور (Mass Air Flow [kg/h]) در یک دور موتور ثابت به صورت یک تابع خطی از فشار هوای ورودی (Manifold
- گروه مرتبط: آموزش تیونینگ, خدمات سام تیونینگ
غنی سازی سوخت در فرآیند گرم شدن خودرو
سه شنبه, ۰۵ فروردین ۱۳۹۹
در این جا قصد داریم در مورد مفهوم پارامتر “غنی سازی سوخت در فرآیند گرم شدن خودرو” یا همان Enrichment Factor After Start بپردازیم. همان‌طور که از نام آن مشخص است در تمام خودروهای دنیا در زمان گرم شدن آن‌ها مقدار سوخت از حالت نرمال بیشتر می‌باشد که این کار دلایل متعددی دارد که از
- گروه مرتبط: آموزش تیونینگ